成为空姐当选必经之路
来源: www.mfxjy.com   发布时间: 2015-10-27 10:50   492 次浏览   大小:  16px  14px  12px
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成为空姐当选必经之路

  伴随着国家政策再度向通航领域倾斜,越来越多的国内民间资本、国际通航资源开始涌入,进而带动相关市场不断扩大,预计到2020年产值将达到3000亿人民币。与此同时,涉及的服务领域人才也正在日渐紧缺。

  据中华人民共和国人力资源和社会保障部最新数据公布:2013年乘务人才缺口40万,2014年增长到55万,2015年人才缺口高达87万,增幅58.18%,其中高级空乘人才占比40%,约34.8万,份额最多。

  站在人才流动上游可以看到更多的90后开始进入人才招聘视线,不同于80后与70后考虑最多的是本着不为父母创造一点负担的精神在一线不懈奋斗。他们更希望能够找一份听任自己内心召唤的工作,体面、自由、无限想象空间,甚至能够周游全世界。

  前段时间腾讯网最新消息,某招聘网针对目前招聘数据做出分析显示,90毕业生中薪资最高的专业为酒店管理,兴趣最高的是空乘,其次才是金融、计算机、医药制造等。回想一下后3者可是80后最热衷的领域。

  兴趣最高为空乘,不代表职场录取率就最高。空乘近些年一直是紧俏岗位,竞争也是相当的激烈,而且面试十分严格。那如何才能迅速冲上云霄呢?俗话说“知己知彼,百战不殆”,今天就来给大家分享下空姐路上的的捷径,让那些“出难题、设门槛”的面试君都赶紧滚蛋吧。

  找准门路~不必浪费大把青春

  想走空姐路线的主要包括这些群体:

  A类、非空乘专业应届大学毕业生 ;

  通过相关岗位培训公司(也成为劳务派遣公司)进行为期3-6个月的培训,迅速上岗。

  B类、空乘专业应届大学毕业生;

  可直接联系学校老师进行推荐或者直接到航空公司面试,科班出身具有很强优势。

  C类、已有工作经验从业人员;

  相对于A类有社会经验,但隔行如山仍需要保持“空杯”心态接受岗位培训。

  D类、初/高中毕业学生;

  有些人可能也想找捷径,选择A类同样方法,但最终的命运却是不同的,由于心理素质与文化素质均为达到一定高度,所以即使培训完被刷概率仍高达95%。建议找一所具备五年制培养学校修读空乘专业,既可以保证学历,同时还获得5年专业课训练与文化课修读,在毕业时迅速与A类拉开差距,同时在年龄上优于B类。

  寻找途径~不怕货比货,就怕懒得做

  目前网络信息十分发达,建议还是以网络为主,切勿轻易相信那些在校门口发传单人员,即使觉得不错也要通过网络多方面查询。也可以加一些已经从事改行业人员的微信、QQ群等,多请教请教。

  火眼再断~多问多察

  岗位培训公司除了服务费用不同外,更能代表实力的就是合作航空公司多少,到达岗位培训公司后要对公司资质、就业协议、合作单位等做全面了解,避免出现培训后跑路现象。而对于初/高中选择学校,4个字“眼见为实”,到学校后了解下“办学资质、师资力量、教学设施、就业情况”等。

  因为初/高中毕业生年龄较小,所以多提几句。择校地点建议以”北上广“为主,占据地理优势,毕业前景好。另外问下学校是否有选读其他专业的机会,这样多条腿走路,除了在工作上有优势,也可避免出现”花瓶现象“,只能吃青春饭。

  面试真经~磨刀不误砍柴工

  无论是从学校毕业还是派遣公司培训结束后都需要亲自到航空公司面试,这里需要注意以下几点:

  1、面试前确定自己工作地点,避免出现收到offer后重新选择;

  2、到所要面试的航空公司官网上了解下企业文化及近期招聘信息;

  3、准备一套素雅端庄衣服为面试官留下好印象,参考航空公司制服颜色;

  4、面试半个月前恶补英语,可以到网上去搜索常用的口语,勤加练习;

  5、切记一定不要佩戴很多首饰,浓妆艳抹,自然美最好,可化淡妆;

  入门须知~绷紧最后一根弦

  很多人以为收到offer就可以高枕无忧了,肯定能够冲上云霄。其实不然,每个航空公司都有为期3-6个月的考核期,包括职业技能、个人素质、周围评价等多方面进行再次考核。

  所以说空姐的道路不是轻轻松松的,但也不是无法攻克的,只要找准节奏,冲上云霄不是梦。最后借用德国杰出的政治家、军事家奥托·爱德华·利奥波德·冯·俾斯麦的名言为大家祝福:

  如果人生的途程上没有障碍,人还有什么可做的呢。